Projekti toteutettu yhteistyössä Kamil Wojakowski Technologyn ja A3 Sp. z o.o.:n kanssa.

Perusajoneuvo: Mercedes Arocs 4451, neljä akselia (1. ja 2. ohjaavat, 3. ja 4. kaksoispyörät). Ohjaamon taakse asennettu Palfinger PK92002SH -nosturi Fly Jibillä, nostokyky 85,5 tm, suurin ulottuma 34 m. Nosturi varustettu kauko-ohjauksella.

Välirunko: kotelorakenne, valmistettu korkealujuusteräksestä Strenx 700, suunniteltu maksimaalista vääntöjäykkyyttä varten. Etuosaan suunniteltu erityinen tila vaihteiston yläpuolelle sekä vahvistetut läpiviennit hydrauliletkuille. Sivulevyt, jotka yhdistävät välirungon auton runkoon, kaksiosaiset koko pituudelta ja kiinnitetty pultatuilla kulmaraudoilla.

Tukijalat:

• Takana: raskaat tukijalat integroiduilla aluslevypidikkeillä, jotka ulottuvat samanaikaisesti jalkojen kanssa.
• Keskellä: lisävarustelaatikoita, ulosvedettäviä, ketjuille ja raskaalle kalustolle, asiakkaan vaatimusten mukaan.
• Edessä: etutuki omalla kiinnitysrakenteella ja suojuksella, vahvistettu rungon osilla ohjaamon alla, liitetty välirunkoon.

Lava: pultattu välirunkoon, täysin purettavissa, mitat 6,2 × 2,55 m. Vesitiivis vaneripohja, tiheästi tuettu poikittaisilla palkilla, suunniteltu suurille pistekuormille. Lava soveltuu ISO 20” -konttien kuljetukseen, varustettu twistlockeilla.

Laitalaidat ja tolpat: raskasrakenteinen teräs, korkeus 500 mm, kolmiosainen rakenne irrotettavalla 90° avausrajoittimella.

Lisävarusteet:

• Lavan reunat varustettu multilock-kuormansidontapisteillä ja integroiduilla liinankiristimillä.
• 4300 kg vastapaino, irrotettavissa nosturilla, varustettu läsnäoloanturilla.
• Vahvistettu etuseinä ketjupidikkeillä, vetolaite perävaunujen kuljetukseen lavalla ja integroidulla valaistuksella.
• Takaosan vetokytkin.
• Työkalulaatikot laatikoilla, asennettu lineaarilaakereille helppoa käyttöä varten.